2016-11-23 15:11:15
7月22日14時(shí)，武漢地鐵六號線(xiàn)二十一標環(huán)湖西路站最后一塊底板澆筑完成，順利實(shí)現主體結構封底的重要節點(diǎn)工期目標。
環(huán)湖西路站為六號線(xiàn)一期終點(diǎn)站，是地下二層島式站臺車(chē)站，車(chē)站總長(cháng)402.9m，標準段寬20.5m，標準段開(kāi)挖深度約16.4m，主體結構分為16個(gè)結構段，采用明挖順做法施工。從今年3月27日起開(kāi)始澆筑第一段底板，歷時(shí)近4個(gè)月，目前16塊底板已全部澆筑完成。
車(chē)站主體施工為交叉作業(yè)，土方開(kāi)挖和結構施工同時(shí)進(jìn)行，為確保車(chē)站施工的順利進(jìn)行，項目部采取了多項措施：一是制定科學(xué)合理的土方開(kāi)挖施工方案，主體結構施工與土方開(kāi)挖同步，禁止超挖等違規現象，確保車(chē)站整體安全；二是加強車(chē)站深基坑監控量測，仔細分析監測數據，及時(shí)掌握基坑支護結構以及基坑周?chē)耐馏w變化情況,保證主體結構順利施工；三是通過(guò)加大人力、機械設備投入，完善獎懲考核機制等措施，全面推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度。環(huán)湖西路站主體封底，為快速完成主體結構施工奠定了堅實(shí)的基礎。